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パジェロミニとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
624 中古車掲載台数 18
  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 走行72000キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ケンウッドナビ ドラレコフルセグTV ETC

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド VR 4WD ナビ・TV・ETC・アルミ・BT・パワステ

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 4WDターボ キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速MT Youtube動画有

    本体価格
    106.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD FINAL ANNIVER シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT ナビ 前後ドラレコ デジタルミラー

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    198万円

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    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 AT/ユーザー買取/同色全P/禁煙/電動OP

    本体価格
    225.4万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5MT ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 SR20DET換装/6速MT/カーボンBN/18インチAW

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    405.9万円

関東
210
52.4万円
関西
49
58.6万円
東海
95
47万円
北海道
58
50.8万円
九州
42
45万円
東北
53
53.8万円
北陸・甲信越
53
49.2万円
中国
28
41.3万円
四国
36
58.6万円
地域別台数
関東
6
325.8万円
関西
1
280万円
東海
7
267.9万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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パジェロミニとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  シルビアヴァリエッタ
99.8万円169.6万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160~165
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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