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エクストレイルとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
11.4万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 185万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
4657 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット・ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    389.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビTV/アラントビュー/シートヒーター

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 大画面ナビ・プロパイロット・シートヒータ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 保証付/リフトアップ/カスタム/全塗装

    本体価格
    104.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    222.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビ ETC 電動コンバーチブル

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ドライブレコーダー オープンカー ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 純正5MT 電動オープン ニスモホーン

    本体価格
    324万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

関東
1140
159.4万円
関西
518
183.5万円
東海
640
163.6万円
北海道
477
156.1万円
九州
672
150.5万円
東北
517
159.7万円
北陸・甲信越
416
165.1万円
中国
181
163.1万円
四国
96
155.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
280万円
東海
4
284.2万円
北海道
0
---
九州
3
236.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
324万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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エクストレイルとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シルビアヴァリエッタ
319.9万円533万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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