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エクストレイルとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
4097 中古車掲載台数 17
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ/シート合皮/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    190.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 全周囲/プロパイロット/デジタルミラー

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi 2列車 4WD 純正9型ナビ(BR対応) ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ/TV/プロパイロット/元当社試乗車/

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 4WD 純正メモリナビ カプロンシート

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品16AW&ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 20X HYBRID エマージェンシーブレーキ パッ 純ナビ Bカメ 天吊り クリソナ LEDヘッド

    本体価格
    105.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5MT ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    395.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 TEIN車高調 社外19AW AT車 社外テール

    本体価格
    279万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    288万円

関東
1009
183.6万円
関西
484
212.2万円
東海
548
192.9万円
北海道
390
161.8万円
九州
581
198.4万円
東北
456
160.6万円
北陸・甲信越
358
164.4万円
中国
171
169万円
四国
100
162.8万円
地域別台数
関東
5
321.2万円
関西
1
280万円
東海
7
270.9万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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エクストレイルとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シルビアヴァリエッタ
319.9万円533.3万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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