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エクシーガクロスオーバー7とシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
49.9万円203.6万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
93 中古車掲載台数 16
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙1オーナー 半革シート 社外メモリナビ

    本体価格
    159万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    155.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイトルーフレールハーフレザーシート

    本体価格
    76.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD BT接続ナビ後席モニターBカメラPシートETC

    本体価格
    65.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減B バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    137.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備付・SI-DRIVE・プリクラ

    本体価格
    138万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 茶革シート 3列シート ルーフレール

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    395.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

関東
31
120.5万円
関西
12
136.3万円
東海
17
121.6万円
北海道
9
126万円
九州
5
116.5万円
東北
9
101.6万円
北陸・甲信越
7
95.2万円
中国
2
124.5万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
1
280万円
東海
7
270.9万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   日産  シルビアヴァリエッタ
275.4万円276.5万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2498 排気量(cc) 1998
173 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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