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ランドクルーザー300とシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
253 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正ナビ ルーフレールー 登録済未使用車

    本体価格
    1029万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー/禁煙車/フルモデリスタ/サンルーフ/リアエンターテイメント/レーダークルーズ/純正ナビ/クールボックス/パノラミックビューモニター

    本体価格
    1378.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ ルーフレール(ブラック) 12.3DA+ETC2.0+マルチテレイン+リアエンター プレシャスホワイトパール

    本体価格
    1006.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/リアエンターテイメント/クールボックス/サンルーフ/ブラックルーフレール/寒冷地仕様/リアデフロック/JBL/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    933万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・サンルーフ・ETC2.0

    本体価格
    1179.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ/リアエンターテイメントシステム後席モニター/ベージュ内装/電動デフロック/ルーフレール/クールボックス/JBLプレミアムサウンド/電動ムーンルーフ/トヨタセーフティセンス/デジタルインナー

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・モデリスタ・JBL・リヤエンターテインメントシステム・12型ナビ・TV・AppleCarPlay・Bluetooth・HDMI・パノラミックビューモニター・ベージュレザーシート・前後ドラレコ

    本体価格
    998.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンターテイメント

    本体価格
    1330万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1055万円

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    419.8万円

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    159.8万円

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    458万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5速 絶版車 ETC 電動オープン

    本体価格
    270万円

関東
49
1107.2万円
関西
58
1107.1万円
東海
30
1132.6万円
北海道
22
1162.2万円
九州
43
1129.4万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
17
1078.3万円
四国
10
1144.3万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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ランドクルーザー300とシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  シルビアヴァリエッタ
510万円813.7万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
3345~3444 排気量(cc) 1998
307~415 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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