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スカイラインGT-RとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
398万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 359.8万円1235万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
210 中古車掲載台数 30
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD タイミングベルト交換済み 柿本マフラー

    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ベイサイドブルガナドールフルチタンマフラ

    本体価格
    3482万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD RAYS18アルミ フジツボマフラ クスコ車高調

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 毎年度整備記録/JAAA鑑定書付 業販プラン有

    本体価格
    555.5万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD RB26DETT オーリンズ車高調 サードキャタ

    本体価格
    489.7万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 禁煙

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD ミレニアムジェイド

    本体価格
    4230万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 6速/キーレス/禁煙車/

    本体価格
    応談

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期 meコネ 赤革 赤幌 カーP 2年保証付

    本体価格
    598万円

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    698万円

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    本体価格
    689.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD リア後期仕様 TVキャンセラ 車高調 赤幌

    本体価格
    応談

関東
77
1215万円
関西
37
1614.1万円
東海
28
1361.5万円
北海道
6
3090万円
九州
23
1510.5万円
東北
11
928.9万円
北陸・甲信越
6
1107万円
中国
16
748.1万円
四国
6
1498.2万円
地域別台数
関東
16
674.5万円
関西
4
776万円
東海
4
569万円
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
623万円
中国
2
359.8万円
四国
1
490.1万円

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スカイラインGT-RとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
499.8万円630万円 新車時価格 960万円1556万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2568 排気量(cc) 2996~3982
280 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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