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スカイラインGT-Rとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
630万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルクーペの相場表を見る
140 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンジンルーム再塗装  ポテンザ

    本体価格
    875万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー ミッドナイトパープルIII

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD 純正マフラー有 6MT bremboキャリパー シートヒーター ETC HKSドライブレコーダーDMR-200D GTR純正18インチAW 専用シート HID

    本体価格
    5700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ・NISMOフロントバンパー・NISMOサイドスカート・NISMOリアアンダー・NISMOシートカバー・レイズTE37SL18インチホイール・OHLINS車高調・GANADORチタンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 記録簿13枚/タイミングベルト交換歴有/NISMO ツインプレートクラッチセット/トミーカイラ フロントバンパー/レイズ VOLK RACING 17インチホイール/純正ステアリング/純正シフトノブ/純正メーター

    本体価格
    928万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 後期型V-spec NISMO R35ブレーキ変換キット エアロ LMGT4 インタークーラー NISMOパーツ 多 数

    本体価格
    1880.2万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ・5M/T・BBS17インチアルミ・TEIN車高調・Mine'sマフラー・Mine'sタワーバー・HKSエアクリーナー・タイミングベルト交換済み・

    本体価格
    786万円

  • 日産 スカイラインGT-R  

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOカーボンボンネット LMGT4チューナーサイズNEW

    本体価格
    3648万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
49
1953.2万円
関西
12
2171.7万円
東海
32
1871.2万円
北海道
5
2270.3万円
九州
12
2439.6万円
東北
6
814.2万円
北陸・甲信越
6
3865万円
中国
14
1170.5万円
四国
4
2247.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイラインGT-R   ベントレー  コンチネンタルクーペ
499.8万円630万円 新車時価格 3550万円3880万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
2568 排気量(cc) 6747
280 最高出力(馬力) 426
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は140台、コンチネンタルクーペの中古車は3台掲載しています。
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