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スカイラインGT-RとH2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとH2の中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ハマー  H2
VS
490万円6600万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 198円1450万円
H2の相場表を見る
225 中古車掲載台数 171
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

    本体価格
    2469万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD ニスモカーボンボンネット エアロパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー ノーマル

    本体価格
    898万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD /後期モデル/IMPUL/NISMO/柿本マフラー/

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMO S2

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 強化クラッチ SARDキャタライザー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD N1ブロック・530ps仕様レカロ・ブレンボ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモエアロ エンドレスブレーキ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 

    本体価格
    6480万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行/08年最終型/CARFAX走行証明書/社外オーバーフェンダー/新品HARDROCK22インチ/新品マッドタイヤ/新品LEDヘッドライト/ワンオフ4本出マフラー/LEDスモークテール/ナビTV

    本体価格
    678万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD ディーラー車 FUEL20AW ギブソンマフラー 10inモニターナビ

    本体価格
    368.5万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPK 

    本体価格
    289万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD luxuryPKG サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • ハマー H2 KMC22AW 内装張替カスタム 社外マフラー

    本体価格
    178.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ハマー H2 ベースグレード ローダウン 社外エアロ 社外アルミ ETC

    本体価格
    388万円

  • ハマー H2 YAKIMAルーフキャリア 社外マフラー リフトアップ XD20AW

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 1ナンバー車輛・GIBSONマフラー 

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 新車並行'06モデル・リフトアップ・サンルーフ・黒本革シート・1ナンバー

    本体価格
    287万円

関東
83
1556.8万円
関西
20
1380.8万円
東海
40
1252万円
北海道
5
1890万円
九州
27
1738万円
東北
12
859.4万円
北陸・甲信越
15
1589万円
中国
17
1560.6万円
四国
6
1732.2万円
地域別台数
関東
34
347.3万円
関西
35
385.2万円
東海
69
321.4万円
北海道
3
233.5万円
九州
15
313.2万円
東北
7
428.2万円
北陸・甲信越
4
278万円
中国
2
764.5万円
四国
2
227.5万円

スカイラインGT-Rの中古車を探す

H2の中古車を探す

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スカイラインGT-RとH2のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ハマー  H2
499.8万円630万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2568 排気量(cc) 5967~6162
280 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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