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スカイラインGT-RとHSを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとHSの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   レクサス  HS
VS
448万円7700万円
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中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
212 中古車掲載台数 153
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 5速MT/HKS車高調・マフラー/社外エアクリ

    本体価格
    890万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 フルレストア車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ノーマルベース車 純正エアロ

    本体価格
    648万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ニスモメーター(記録簿あり) BBSホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R PGC10 GT-R

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    860万円

  • 日産 スカイラインGT-R プロテックステージ3 

    本体価格
    応談

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    80万円

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    本体価格
    94.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    88.8万円

関東
74
1646.7万円
関西
34
1818.7万円
東海
33
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
48
116万円
関西
21
138.2万円
東海
24
111.5万円
北海道
1
108.8万円
九州
33
126.9万円
東北
7
112.9万円
北陸・甲信越
10
112.3万円
中国
8
107.4万円
四国
1
110万円

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スカイラインGT-RとHSのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   レクサス  HS
499.8万円630万円 新車時価格 395万円570.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
2568 排気量(cc) 2362
280 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 23km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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