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スカイラインGT-Rとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
464万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 179.8万円478万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
212 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー 屋内保管 雨天時走行無し

    本体価格
    2650万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 5MT  エンジン結晶塗装(黒)  純性AW

    本体価格
    502.1万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 27150km/5MT/ブリッツターボタイマー

    本体価格
    1050万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD Vspec ニスモ仕様エアロ EgO/H済み

    本体価格
    532万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKSシングルタービン ウエストゲート

    本体価格
    678万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 全長式車高調・NISMOマフラー・HDDナビ

    本体価格
    700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ニスモメーター(記録簿あり) BBSホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 柿本マフラー HKSエアクリ GReddyメーター

    本体価格
    590万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高調 社外マフラー 社外ヘッドライト

    本体価格
    532万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    419.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ベージュ革 サンルーフ エアサス 最終型

    本体価格
    263万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD エアサス交換済み 茶レザーシート 地デジ

    本体価格
    349万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 社外Dオーディオ

    本体価格
    319万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    419.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD VOGUE

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    179.8万円

関東
75
1096.5万円
関西
38
1755.3万円
東海
32
1497.5万円
北海道
4
3090万円
九州
23
1452万円
東北
12
889.2万円
北陸・甲信越
6
1107万円
中国
16
748.1万円
四国
6
1758.2万円
地域別台数
関東
10
340.7万円
関西
0
---
東海
1
474.7万円
北海道
2
198.9万円
九州
1
319万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインGT-Rとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
499.8万円630万円 新車時価格 1180万円1654万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
2568 排気量(cc) 4196~4999
280 最高出力(馬力) 306~510
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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