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スカイラインGT-RとKを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   スマート  K
VS
439万円6980万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
176 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD BLITZ車高調 純正16アルミ 純正トランクスポイラー カロッツェリアオーディオ タイベル交換歴H22/76342km)

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガレージザウルス様制作車両

    本体価格
    989万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモエアロ Fフェンダー S1エンジン チタンマフラー キャタ フルスケールメーター オーリンズ車高調 TE37 18AW ブレンボ カロッツェリアナビTV Bカメラ

    本体価格
    2580万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 走行距離14000Km NISMOエアロパーツ NISMOオイルクーラー ARCチタンマフラー ARCインタークーラー ARCラジエター

    本体価格
    6980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ベイサイドブルー NISMOパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 5速マニュアル車 アルミホイール ターボ 柿本マフラー

    本体価格
    700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ・NISMOメーター&Sスカート&Rアンダー&フェンダーカバー&STUNEサス・日産オプションICカーボンエアガイド・RAYS TE37 SL・FUJITSUBOマフラー&Fパイプ・MINE'S CPU

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ターボ 純正6速 ワンオーナー 走行13000キロ 修復歴無し BNR34 RB26エンジン ベイサイドブルーメタリック 純正18インチGTRアルミ

    本体価格
    3280万円

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

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  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

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    59.9万円

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    9.9万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    53.4万円

関東
69
1620.7万円
関西
11
2493.6万円
東海
36
1365.5万円
北海道
4
2175.5万円
九州
20
1982.4万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
15
1303.2万円
四国
6
2033.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
53.4万円
北海道
0
---
九州
2
62.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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スカイラインGT-RとKのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   スマート  K
499.8万円630万円 新車時価格 127万円133万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2568 排気量(cc) 598
280 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
8.1km/L 10.15モード燃費 19km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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