| 日産 スカイラインGT-R | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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| VS | ||
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464万円～7700万円
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中古車相場 |
198万円～379万円
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| 218台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 スカイラインGT-R | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 271.8万円～387万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
| 2568 | 排気量(cc) | 2488 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 14名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は218台、NV350キャラバンマイクロバスの中古車は10台掲載しています。
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