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スカイラインGT-Rとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 143万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
217 中古車掲載台数 49
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD カーボンボンネット ATTESA E-TS PRO

    本体価格
    2495万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOフルエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモFine Spec Engine Final Edition

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 自社レストア車輛 後期 フルノーマル

    本体価格
    750万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD フルノーマル車 NISMOバンパー

    本体価格
    1508.1万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモパーツ/マグネシウムホイール

    本体価格
    2680万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワーク18AW ARCインタークーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 禁煙車 RAYS18インチAW TEIN車高調

    本体価格
    990.1万円

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    本体価格
    579万円

関東
76
1789.7万円
関西
34
1798.6万円
東海
32
1705.5万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1463.3万円
東北
15
1218.6万円
北陸・甲信越
8
2261.2万円
中国
19
1566.3万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
17
349.1万円
関西
8
550万円
東海
10
384.2万円
北海道
6
439.6万円
九州
4
404.2万円
東北
2
266万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインGT-Rの中古車を探す

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スカイラインGT-Rとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   トヨタ  ハイエースコミューター
499.8万円630万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
2568 排気量(cc) 1998~2982
280 最高出力(馬力) 109~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
8.1km/L 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は217台、ハイエースコミューターの中古車は49台掲載しています。
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