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スカイラインGT-Rとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとアコードクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
654万円6480万円
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中古車相場 148万円153万円
アコードクーペの相場表を見る
140 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 5速MT 社外マフラー MOMOステアリング 車高調 社外ナビ 社外エアクリ 社外18インチAW 強化クラッチ デフィメーター ターボタイマー ETC キーレス  記録簿

    本体価格
    748.1万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMOエアロパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD RB26DETT型ターボ ブレインボキャリパー ゲトラク製6速マニュアル マルチファンクションディスプレイ アクティブLSD 保証書 記録簿

    本体価格
    4013.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R 2ドアハードトップ ハコスカ JAAI証明書/取説/保証書/レストア済み/ワタナベAW

    本体価格
    5049.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD N1ヘッドライト ニスモバンパーダクト サイドシェル アドバンレーシング18インチAW HKS車高調 R34ブレンボキャリパー LEDテール 外インタークーラー BLITZラジエター

    本体価格
    780万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD スパルコフルバケシート BLITZマフラー

    本体価格
    745万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    2240万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 純正リアスポイラー 純正AW SARDスポーツキャタライザー

    本体価格
    770.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    153万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    248万円

関東
50
1927.9万円
関西
12
2211.5万円
東海
33
1927.8万円
北海道
4
2779万円
九州
12
2439.6万円
東北
6
814.2万円
北陸・甲信越
6
3865万円
中国
14
1170.5万円
四国
3
2812万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイラインGT-R   米国ホンダ  アコードクーペ
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) 2400~3500
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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