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X7とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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X7とスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

BMW  X7   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
134 中古車掲載台数 14
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目コンフォートシート/パノラマSR/黒革

    本体価格
    950万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    939.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    724.8万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エナジーコンプリートスカイSR リヤエンタ

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR 21インチAW

    本体価格
    569万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネスP リヤエンター スカイラウンジ

    本体価格
    958万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネスPスカイラウンジSRタルトゥ-フォ

    本体価格
    948万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG/ウェルネスPKG/パノラマSR

    本体価格
    950万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 新車保証 6人乗り B&W 22AW HUD

    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    929.8万円

関東
46
949.6万円
関西
36
1020.9万円
東海
30
931.8万円
北海道
5
798.9万円
九州
3
1016.1万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1027.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

X7の中古車を探す

スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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X7とスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X7   日産  スカイラインGT-Rセダン
1079万円1860万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2992~4394 排気量(cc) 2568
265~530 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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