マツダ MX-30 EVモデル | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
---|---|---|
VS | ||
184.8万円~430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る |
中古車相場 |
480万円~1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る |
18台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
MX-30 EVモデルとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
マツダ MX-30 EVモデル | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
---|---|---|
451万円~501.6万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4395×1795×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
--- | 排気量(cc) | 2568 |
145 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1) |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1) |
MX-30 EVモデルとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
MX-30 EVモデルとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
MX-30 EVモデルとスカイラインGT-Rセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MX-30 EVモデルとスカイラインGT-Rセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は18台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!