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キャストとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
13.1万円188.1万円
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中古車相場 526万円1548万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
2275 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 車検8年1月 衝突被害軽減B シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 車検6年10月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII パナソニック製ナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ワンオーナー 7型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ワンオーナー 2トーンカラー 純正ナビ

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ・デュアルエアバッグ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    1033.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    900.8万円

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    本体価格
    879.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ナバーンリアスポイラー

    本体価格
    1450万円

関東
514
92.8万円
関西
246
88.4万円
東海
397
92.2万円
北海道
110
106.1万円
九州
373
88.7万円
東北
138
94.6万円
北陸・甲信越
201
93万円
中国
193
93.8万円
四国
103
91.7万円
地域別台数
関東
9
1019万円
関西
1
1033.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  スカイラインGT-Rセダン
122万円180.4万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
658 排気量(cc) 2568
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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