| 日産 スカイラインGT-Rセダン | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
369万円～1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
2369万円～4760万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スカイラインGT-Rセダンとウラカンスパイダーの比較トップへ
| 日産 スカイラインGT-Rセダン | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| 498.5万円 | 新車時価格 | 2788.6万円～3917.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1180 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 5204 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
解説 |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
スカイラインGT-Rセダンとウラカンスパイダーの比較トップへ
スカイラインGT-Rセダンとウラカンスパイダーの比較トップへ
スカイラインGT-Rセダンとウラカンスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-Rセダンとウラカンスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は12台、ウラカンスパイダーの中古車は50台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
