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セレナとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
1万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 479万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
9249 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション 禁煙・スマートキー・ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 後席M フルセグナビ 両側電動

    本体価格
    280.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ プレミアム保証 アラウンドビュー 両パワ

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パワスラ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ 片側電動 クルコン エマブレ

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ディーラーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 後期型/純正8型ナビ/全周囲M/後席モニター

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー FU.952 ナビ フリップダウン ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 前後ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    345.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    285万円

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    応談

関東
2868
206.9万円
関西
1523
202万円
東海
1298
219万円
北海道
465
171.1万円
九州
1129
182万円
東北
710
189.9万円
北陸・甲信越
625
210.7万円
中国
417
221.2万円
四国
214
198.1万円
地域別台数
関東
8
943.8万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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セレナとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  スカイラインGT-Rセダン
271.9万円503.6万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1433~1997 排気量(cc) 2568
98~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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