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エブリイワゴンとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ワーゲンバス仕様レトロ軽自動車シェビー

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 自社 低与信 ローン

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ワンオーナー車 ドラレコ ETC ナビ TV

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル マフラーLEDテール

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減・自動ドア・スマートキ・1年保証

    本体価格
    135万円

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    929.8万円

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    本体価格
    969万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモファインスペックエンジン

    本体価格
    応談

関東
548
107.9万円
関西
376
125.8万円
東海
203
110.3万円
北海道
119
120.9万円
九州
217
121.5万円
東北
102
124万円
北陸・甲信越
92
128.7万円
中国
94
125.7万円
四国
71
115.4万円
地域別台数
関東
9
928.6万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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エブリイワゴンとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  スカイラインGT-Rセダン
142.6万円208.3万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
658 排気量(cc) 2568
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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