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アルファードとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
370円1899万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
6680 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード 2.4 240X (Bluetooth対応ナビ)(後席モニター)(8人乗り)(ベージュ内装)クリアランスソナー フルフラット スマートキー 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ/ツインムーンルーフ/9インチディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/S-C用大型ハイグレードコンソール

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ・後席モニター・リアエアコン・3列シート7人乗り・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ・LED

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S デジタルインナーミラー 両側Pスライドドア

    本体価格
    400.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/ALPINEスタイル/ETC/ムーンルーフ

    本体価格
    492.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD グー故障診断実施 純正10インチナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー 電動リアゲート 禁煙車 バックカメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突回避・被害軽減 スマートアシスト 3列シート ドラレコ LED 電動式サンルーフ 両側電動スライドドア 後席モニター 禁煙車 電子インナーミラー シートヒーター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    888万円

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    応談

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    391.4万円

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    本体価格
    1450万円

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    369万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ライジング2.9 S&Sエンジニアリング

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    848万円

関東
2059
376.6万円
関西
1040
425.2万円
東海
1051
443.2万円
北海道
406
373.5万円
九州
715
405.2万円
東北
437
388.5万円
北陸・甲信越
405
383.1万円
中国
364
404.5万円
四国
203
402.2万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
750.9万円
四国
0
---

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アルファードとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインGT-Rセダン
510万円1480万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2487~2493 排気量(cc) 2568
177~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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