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エスクァイアとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
59万円398万円
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中古車相場 526万円1548万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1335 中古車掲載台数 14
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減 ナビ バックモニタ ETC

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 スペアキー クルコン 後席モニター

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サンルーフ 社外ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フリップダウン 電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正SDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正スポイラー 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 11型ナビ 天吊モニター両側電動 クルコン

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 期間セール フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ/保証書/純正 10インチ SD

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    526万円

関東
417
207.9万円
関西
199
211.3万円
東海
178
204.7万円
北海道
50
207.1万円
九州
233
212.5万円
東北
82
224.7万円
北陸・甲信越
60
217.4万円
中国
77
221.3万円
四国
39
222.3万円
地域別台数
関東
9
1019万円
関西
2
1033.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスクァイアとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  スカイラインGT-Rセダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1797~1986 排気量(cc) 2568
99~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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