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カローラスポーツとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
88.9万円328万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
730 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z HKSマフラー 社外ダウンサス・エアロ・ローター ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ JBL プリクラッシュセーフティ レーンキープ ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA フルエアロ シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9型ナビTV/GR86流用18インチホイール/クルーズコントロール/Bluetooth接続/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/オートハイビーム/コーナーセンサー/LEDヘッド/フロントフォグ/スマートキー/ETC

    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    860万円

関東
172
201.2万円
関西
90
215万円
東海
118
198.1万円
北海道
28
173万円
九州
125
196.1万円
東北
52
201.3万円
北陸・甲信越
51
189.5万円
中国
65
209.3万円
四国
29
227.6万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
672万円
四国
0
---

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カローラスポーツとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  スカイラインGT-Rセダン
210.6万円317万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1196~1986 排気量(cc) 2568
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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