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S60とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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S60とスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
25万円712万円
S60の相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 15
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ Google搭載 harman kardonスピーカー

    本体価格
    579.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー禁煙 ディーラー車 19AW  パイロットアシスト ACC レーンキープ 360度カメラ グーグルナビ B&Wオーディオ アンバー革パワーシート シートヒーター シートクーラー パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    399.3万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート パーキングアシスト 本革電動シート シートヒーター オートエアコン ETC 純正17inアルミ

    本体価格
    99万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 harman/kardon 本革シート 360度ビューカメラ 前後シート・ステアリングヒーター Apple Carplay Android Auto

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革BTオーディオBカメ純ナビ地デジ

    本体価格
    55.3万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ B&W Google ドラレコ 19AW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    503万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ ベージュ革シート/サンルーフ/純正ナビ/

    本体価格
    144.7万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車 サンルーフ Google搭載 前後ドラレコ harman/kardon 48Vハイブリッド

    本体価格
    447万円

  • ボルボ S60 T6 AWD 4WD 正規ディーラー車 アイボリーレザー 純正ナビTV Bカメラ キセノンヘッドライト 全席シートヒーター スマートキー ETC セーフティPKG 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    937.8万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    888万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    898.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ナバーンリアスポイラー

    本体価格
    1450万円

関東
53
305.6万円
関西
15
224.2万円
東海
19
230.5万円
北海道
3
391.3万円
九州
8
176.1万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
5
347.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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S60とスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   日産  スカイラインGT-Rセダン
489万円919万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1968 排気量(cc) 2568
190~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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