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ゴルフヴァリアントとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
9.8万円615万円
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中古車相場 449万円1450万円
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451 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ CarPlay LE

    本体価格
    155.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 純正ナビ リアカメラ ETC IQ.LIGHT

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビTV/Bカメラ/追従クルーズ/LED/ETC

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ LEDヘッドライト ACC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ Mナビ/Bカメラ/ACC/パドルシフト/キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正17AW/ナビ/DTV/レザーシート/FシートH

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車・ナビ・地デジ・Bluetooth・HID

    本体価格
    87.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 追突軽減車本革ナビTVカープレーアンドロイ

    本体価格
    244.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグTV Bカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    138.9万円

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    888万円

関東
200
224.6万円
関西
69
227.6万円
東海
39
249.3万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
183.6万円
東北
32
153.5万円
北陸・甲信越
20
189万円
中国
23
254.8万円
四国
10
197.5万円
地域別台数
関東
9
928.6万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  スカイラインGT-Rセダン
305.6万円757.9万円 新車時価格 498.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
999~1984 排気量(cc) 2568
110~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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