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セドリックとRS5を比較! - みんなの比較車種

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セドリックとRS5の中古車情報を比較する

日産  セドリック   アウディ  RS5
VS
24.9万円280万円
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中古車相場 170万円1268万円
RS5の相場表を見る
106 中古車掲載台数 19
  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    38万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 40thアニバーサリー 純正ナビ全席パワーシートBカメラ

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV WORK18AW・リアスポ・ETC・パワーシート

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 セドリック SGL 

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 走行89400キロ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム Y31型/パワーシート/アルミ

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    208万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ルナシルバーレザーシート Bang&Olufsen

    本体価格
    499.8万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    850万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ・サラウンドビューカメラ スポーツシート

    本体価格
    489万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD カーボンブレーキ KW車高調 黒赤特注シート

    本体価格
    225万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD パノラマルーフRSデザインPKGレッド保証付

    本体価格
    779万円

関東
31
125.1万円
関西
5
148.3万円
東海
15
179.3万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
107.9万円
東北
7
119.1万円
北陸・甲信越
1
126.9万円
中国
11
184.7万円
四国
13
103.9万円
地域別台数
関東
11
519.3万円
関西
2
310.4万円
東海
3
507.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
353万円
四国
1
268.8万円

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セドリックとRS5のカタログ情報を比較する

日産  セドリック   アウディ  RS5
299.9万円555万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
2495~2987 排気量(cc) 2893
210~280 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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