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A1スポーツバックとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとセドリックの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日産  セドリック
VS
48万円398万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
212 中古車掲載台数 92
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    371万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純ナビ フルセグTV 純AW ドラレコ ETC

    本体価格
    97.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ワンオーナー・コンビニエンスP・ナビ

    本体価格
    158万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 社外スタッドレス 純正ナビ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    71.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンス・コンビニエンス・ナビPKG

    本体価格
    242万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    69万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンPKG ツートン 禁煙 車検整備付

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ 後期型 禁煙車 純正DVDナビ 革シート

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eクラシック SV 純正5速MT/ワイドバンパー/BBS LM17インチ

    本体価格
    195万円

  • 日産 セドリック GL 4MT レザートップ

    本体価格
    289万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 

    本体価格
    73万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワンオーナー車 VG30ツインカム KH3黒色

    本体価格
    130万円

関東
72
193.8万円
関西
44
163.7万円
東海
33
212.5万円
北海道
5
162.9万円
九州
21
192.1万円
東北
6
163.5万円
北陸・甲信越
19
196.8万円
中国
5
129.5万円
四国
7
135.4万円
地域別台数
関東
31
121.4万円
関西
5
100.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
98.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
217.9万円
四国
11
100.1万円

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A1スポーツバックとセドリックのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日産  セドリック
294万円483万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
999~1497 排気量(cc) 2495~2987
95~150 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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