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キャンターとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとセドリックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  セドリック
VS
1万円930万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 77
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 未使用 新明和製 左電格 3tダンプ

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター ローダーダンプ スライドダンプ 3トン 

    本体価格
    520万円

  • 三菱ふそう キャンター 垂直パワーゲート ワイドロング・2t積・AT車

    本体価格
    368.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 5MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    343万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 4WD 低床 ダンプ 3方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター ウイング ターボ 3.45t積 

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 土砂禁 新明和 深ダンプ リアー観音扉

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t ダンプ 

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・5MT・標準ロング ロープ穴5対

    本体価格
    183.7万円

  • 三菱ふそう キャンター エムケー精工  簡易式石油ローリー アルミ製タンク 2層式 タンク容量 3000L

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 V30ターボブロアム VIP 全席パワーシート オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 加修済 フルオリジナル

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 セドリック 3.0 V30Eブロアム フルオリジナル

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

関東
402
355.2万円
関西
282
265.4万円
東海
236
371.1万円
北海道
57
291万円
九州
235
243.9万円
東北
61
273.3万円
北陸・甲信越
68
446.2万円
中国
73
264.3万円
四国
76
284.7万円
地域別台数
関東
28
120.6万円
関西
3
91.3万円
東海
7
165.5万円
北海道
9
122.3万円
九州
8
79.8万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
3
135.2万円
中国
6
146.1万円
四国
11
111.1万円

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キャンターとセドリックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  セドリック
--- 新車時価格 299.9万円555万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
3000~5200 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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