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セドリックとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   ホンダ  ザッツ
VS
24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 9000円38.5万円
ザッツの相場表を見る
78 中古車掲載台数 58
  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    137万円

  • 日産 セドリック 2.0 ターボブロアム 430 4DHT 28仕様 MONROEショックアブソバ クレーガー風AW

    本体価格
    285万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 

    本体価格
    109万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション ナビ・ETC・電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 地デジナビ Bカメラ AW 点検記録簿付

    本体価格
    76万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VQターボエンジン 18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 禁煙車 CDプレイヤー 盗難防止システム

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ キーレス ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 修復歴無 ベンチシート

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 N360仕様/ETC/地デジ/バックカメラ/BTAudio

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外エアロ

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 /1年保証付/走行42千km/キ-レスエントリ-

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 エンジンスターター ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション PW 電格ミラー

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 4WD 全塗装 キーレス 夏冬タイヤ付 4WD

    本体価格
    38.5万円

関東
28
121万円
関西
2
115.4万円
東海
7
165.5万円
北海道
10
118万円
九州
8
79.8万円
東北
3
128.3万円
北陸・甲信越
3
135.2万円
中国
6
146.1万円
四国
11
111.1万円
地域別台数
関東
20
15.9万円
関西
6
10.7万円
東海
3
10.3万円
北海道
5
17.5万円
九州
8
14.1万円
東北
4
24.4万円
北陸・甲信越
5
17.8万円
中国
2
11.3万円
四国
5
22万円

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セドリックとザッツのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   ホンダ  ザッツ
299.9万円555万円 新車時価格 90万円116.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2495~2987 排気量(cc) 656
210~280 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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