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セドリックとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
76 中古車掲載台数 23
  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション ワンオーナーオートライトリヤスモーク

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 加修済 フルオリジナル

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セドリック 2.0 ターボブロアム 430 4DHT 28仕様 MONROEショックアブソバ クレーガー風AW

    本体価格
    285万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 本革 DVDナビ キーレス ETC 記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX Sパッケージ装着車 ターボ車ツーオーナー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV Sパッケージ装着車 修復歴無し

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D キャンピング NEWペンNoxPM適合 コンパスキャラベル 軽油

    本体価格
    348.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    応談

関東
27
119万円
関西
2
115.4万円
東海
6
193.2万円
北海道
10
118万円
九州
8
79.8万円
東北
3
128.3万円
北陸・甲信越
3
135.2万円
中国
6
146.1万円
四国
11
111.1万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
4
218.9万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
3
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
387.2万円
中国
1
298万円
四国
0
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セドリックとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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