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アトラスとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとセドリックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   日産  セドリック
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
419 中古車掲載台数 92
  • 日産 アトラス 4WD 平ボディ ワイドロング Pゲート 積載2t 荷台内寸長さ4370幅2080

    本体価格
    228万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX AM・FMラジオエアコンパワステエアバック

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 アトラス 3.2 ロング フルスーパーロー DX ディーゼル 4WD 前ドラレコ 積載1450kg

    本体価格
    99万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 発電機 冷蔵庫 オートマ デイーゼル

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ フルスーパーロー 総重量4235Kg PDG-TZ2F24

    本体価格
    217.3万円

  • 日産 アトラス セーフティーローダー4WD 3t 

    本体価格
    339万円

  • 日産 アトラス 3.2 スーパーロー DX ディーゼル 積載1500kg-普通免許対応

    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ アルミバン 積載1.3t セミAT車 キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 アトラス 1.3t パネルバン 低床 左スライドドア 坂道発進補助 バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    222万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ワイヤーホイール ローダウン ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション ワンオーナーオートライトリヤスモーク

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 本革 純正ナビ キーレス ETC 記録簿

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 純正キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    115万円

関東
163
176.9万円
関西
79
175.4万円
東海
65
228万円
北海道
18
216.9万円
九州
42
165.1万円
東北
30
188.3万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円
地域別台数
関東
30
121.9万円
関西
6
118.1万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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アトラスとセドリックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  セドリック
--- 新車時価格 299.9万円555万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1600~5200 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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