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ヤリスクロスとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  セドリック
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
3464 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD ナビ機能付ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Tコネクトナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー 衝突軽減 1500W 8型DA Bカメラ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型DA 禁煙車 レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ DA Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    302.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調フルエアロパワーシートエンケイ18AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック SGL ピラーレスハードトップ タイベル/ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 純正キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 1オーナーALPINEナビ TV ETC パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック 2.0SGL-E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV パワーシート Fタワーバー ETC LIZLEY18AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV Eスターター 電動シート 純正マルチ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック ハードトップ 200E SGL エクストラ 16インチ ローダウン

    本体価格
    245万円

関東
836
242.3万円
関西
445
240.1万円
東海
571
237.7万円
北海道
225
236.2万円
九州
494
238.4万円
東北
252
242.3万円
北陸・甲信越
225
247万円
中国
261
238.1万円
四国
155
238.4万円
地域別台数
関東
30
118.6万円
関西
5
100.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
98.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
217.9万円
四国
11
100.1万円

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ヤリスクロスとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  セドリック
179.8万円315.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1490 排気量(cc) 2495~2987
91~120 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は3464台、セドリックの中古車は91台掲載しています。
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