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セドリックとビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
24.9万円247万円
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中古車相場 59.9万円467.5万円
ビートルの相場表を見る
85 中古車掲載台数 58
  • 日産 セドリック 2.0グランツーリスモSVターボ ローダウン OBAハンドル 社外マフラー

    本体価格
    137万円

  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/1オーナー/後期型

    本体価格
    169万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調フルエアロパワーシートエンケイ18AW

    本体価格
    149万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 走行26000Km・禁煙車・フルノーマル

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 V30Eブロアム フルオリジナル

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 整備保証書&取説有り&走行54000キロ

    本体価格
    71万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック GL ローダウン ワイヤーホイール

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル タイプI ディーラー車・右ハンドル・記録簿・保証書

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200L クーラー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 2003年タイプ1最終モデル エアコン

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ウルティマエディシオン ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1302S エンジン載替済み フラット4マフラー

    本体価格
    166.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1.2 スタンダード 

    本体価格
    125.5万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ヤナセディーラー車 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル1600 AC 左ハンドル 4MT ルーフキャリア

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプI 空冷 キャブレター ETC AS型エンジン

    本体価格
    185万円

関東
33
124.6万円
関西
2
37.9万円
東海
9
123.3万円
北海道
8
121.9万円
九州
11
80.5万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
3
238.6万円
中国
7
143.1万円
四国
10
111.1万円
地域別台数
関東
12
180.3万円
関西
11
197.2万円
東海
14
177.2万円
北海道
3
154.5万円
九州
5
166.2万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
3
259万円
中国
5
191.4万円
四国
4
138.5万円

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日産  セドリック   フォルクスワーゲン  ビートル
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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