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ティアナとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとセドリックセダンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  セドリックセダン
VS
16.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
289 中古車掲載台数 47
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL CarsOsaka:L7753 プッシュスタート ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE CD/ナビ/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ/Bluetooth/Bカメラ/クリアランスソナ-

    本体価格
    77万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ /全方位カメラ/Bluetooth/冷暖黒革Pシート/

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 前席パワ-シ-ト キセノンライト クルコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ 本革シート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    51万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    137万円

  • 日産 セドリックセダン スペシャル6 L20 シングルキャブ 外装リペイント

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム ベンチシート コラムAT 手巻きウインドウ

    本体価格
    74万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 禁煙車/ローダウン/社外16インチアルミ

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 セドリックセダン 覆面装備 カスタム ローダウン WORK 音響 モニター 整備 外装磨 車内除菌清掃済

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 セドリックセダン 220D GL 

    本体価格
    358万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP Cタイプ ローダウン スターフォルムアルミ

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル ディーゼル車輛 AT車輌

    本体価格
    147万円

  • 日産 セドリックセダン ブライダルセダン・タイプB 

    本体価格
    応談

関東
130
69万円
関西
37
73.1万円
東海
40
66.8万円
北海道
9
55.9万円
九州
27
79.8万円
東北
21
50.8万円
北陸・甲信越
15
78.4万円
中国
9
88.3万円
四国
1
84.9万円
地域別台数
関東
19
188.1万円
関西
4
96.5万円
東海
9
181.1万円
北海道
1
---
九州
5
86.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.5万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円

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日産  ティアナ   日産  セドリックセダン
243万円357.8万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2488 排気量(cc) 1998~2960
173 最高出力(馬力) 85~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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