| アバルト 695トリブートフェラーリ | 日産 セドリックワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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290万円～649万円
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中古車相場 |
89万円～358万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 695トリブートフェラーリ | 日産 セドリックワゴン | |
|---|---|---|
| 569.5万円～609.5万円 | 新車時価格 | 196.7万円～246.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1500 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1998～2825 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 94～130 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～10.2km/L |
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アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11） |
解説 | --- |
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