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エッセとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   日産  セドリックワゴン
VS
9000円113万円
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中古車相場 139.8万円331.7万円
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381 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ワンオーナー車

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ エアコン パワステ CD

    本体価格
    33万円

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関東
97
31万円
関西
91
33.2万円
東海
52
26.2万円
北海道
13
25.7万円
九州
48
25.4万円
東北
20
29.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
27
26.2万円
四国
18
29.3万円
地域別台数
関東
18
197.8万円
関西
0
---
東海
3
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  エッセ   日産  セドリックワゴン
68.3万円112.7万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
658 排気量(cc) 1998~2825
58 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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