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ステラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  エッセ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 1.9万円122.8万円
エッセの相場表を見る
908 中古車掲載台数 349
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ナビ/Bluetooth/ラジオ/バックカメラ/ETC/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    71.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ バックモニター キセノン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ABS 横滑り防止装置 ETC アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト パナソニック製ナビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話機能 DVD再生機能 フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 L 走行6.1万 車検R8 11月 エアコン キーレス CDデッキ 電格ミラー

    本体価格
    16.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正メモリーナビ/Bluetooth/TV/HID/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/衝突被害軽減ブレーキ/純正14インチアルミホイール/修復暦無

    本体価格
    37.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ..ナビ・フルセグ・.バックカメラ.HID&オートヘッドライト・横滑り防止・Bluetoothオーディオ・フルオートエアコン・スマートキー・アイドリングST.15インチアルミ

    本体価格
    18.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト スマアシ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ディーラー下取車/禁煙車/レーダーブレーキ/スマートキー/アイドリングストップ/エンジンプッシュスタート/タイヤ4本交換済み/アルミホイル/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/革ハンドル/CD/

    本体価格
    39.8万円

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    24.8万円

関東
249
47.6万円
関西
75
40.8万円
東海
72
51.5万円
北海道
77
62.4万円
九州
103
45.4万円
東北
131
54.8万円
北陸・甲信越
102
53.4万円
中国
68
42.2万円
四国
31
37.8万円
地域別台数
関東
103
32.9万円
関西
76
33.1万円
東海
42
30万円
北海道
13
24万円
九州
48
30万円
東北
14
31.8万円
北陸・甲信越
18
29.6万円
中国
20
32.4万円
四国
15
25.8万円

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ステラとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  エッセ
135.9万円205.7万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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