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ライズとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  セドリックワゴン
VS
108万円306万円
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中古車相場 135万円248.6万円
セドリックワゴンの相場表を見る
4979 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマアシ フルセグ メラ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー 純正ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ETC・メモリーナビ・アルミ・バックカメラ

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減 LEDヘッド

    本体価格
    181.7万円

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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 8名定員 ENKEI BAJA ステアリング

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド 

    本体価格
    239万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイルウッドデカール

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 全塗装済 タイベル交換済 ナルディステア

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル デイトナクローム

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシートコラムシフト角目4灯ライト

    本体価格
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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 4灯Hライト

    本体価格
    135万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    159.8万円

関東
1105
205.7万円
関西
630
205.7万円
東海
1025
208.2万円
北海道
291
213.4万円
九州
765
208.3万円
東北
328
216.9万円
北陸・甲信越
288
212.5万円
中国
375
199.4万円
四国
172
208.5万円
地域別台数
関東
15
180.5万円
関西
2
238.3万円
東海
4
220.3万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
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トヨタ  ライズ   日産  セドリックワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2825
82~98 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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