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セフィーロとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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セフィーロとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  セフィーロ   アウディ  A3セダン
VS
53万円430.8万円
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中古車相場 82.9万円548万円
A3セダンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 112
  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ツインカムターボ 純正アルミ 5速マニュアル ノ-マル車 保証書/記録簿 22900キロ

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ タイミングチェーン オートライト キーレス 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツタウンライド 

    本体価格
    278万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速MT クスコ車高調 社外ドアミラー カロッツェリアナビ Bluetooth接続 取説 整備記録簿 黒色全塗装 走行51000キロ

    本体価格
    106万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 VE 最終型 リアスポ ノーマル車 ツインカム24V

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン 5MT RB20DETターボ 外品フルエアロ Rスポ 外品15AW 外品マフラー 外エアクリ 外インタークーラー 外品オーディオ CD再生 Tベルト1度交換済 パワステ Pウインドウ フォグライト

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    309万円

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    129.8万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    215万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  テクノロジーパッケージ  ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    245万円

関東
11
195.3万円
関西
1
88万円
東海
2
100.5万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
1
220万円
地域別台数
関東
32
265万円
関西
23
275.3万円
東海
27
314.5万円
北海道
3
215.7万円
九州
8
211.4万円
東北
3
221.3万円
北陸・甲信越
9
317万円
中国
6
255.7万円
四国
1
258万円

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セフィーロとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  セフィーロ   アウディ  A3セダン
207.1万円320万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1780×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1995~2495 排気量(cc) 999~1984
160~210 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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