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5シリーズとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  セフィーロ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
477 中古車掲載台数 18
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーラー車 エアコン パワステ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期モデル 純正ナビ&TV パドルシフト インテリジェントセーフティ装備 クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth接続 ETC バックカメラ パークディスタンスコントロール

    本体価格
    156万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    149万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP サンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    599.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/全方位カメラ/アンビエントライト/Bluetooth/オートトランク/黒革シート/ETC/アクティブクルーズコントロール/地デジテレビ

    本体価格
    223万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション及びインテグレイテッドアクティブステアリング非装備 純正19AW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート コンフォートアクセス オートライト HID ETC 純正17AW シートヒーター

    本体価格
    88.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ/アイボリレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/ワイヤレスチャージ/ランバーサポート/ジェスチャーコントロール/アクテブクルーズ/純正19インチAW

    本体価格
    199.3万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング RB20DETターボ5速 車高調 マフラー

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    220万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

関東
203
271万円
関西
80
276.3万円
東海
73
337.4万円
北海道
12
275.8万円
九州
39
251.4万円
東北
16
216.5万円
北陸・甲信越
21
314.4万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

5シリーズの中古車を探す

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5シリーズとセフィーロのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  セフィーロ
798万円964万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1995~1998 排気量(cc) 1995~2495
190~197 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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