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タフトとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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タフトとセフィーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  セフィーロ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
3590 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ タフト 660 G ナビ DVD TV BT Bカメラ ステリモ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 スマートアシスト 純正ナビ ETC

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 衝突軽減 禁煙 LEDヘッド

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正メモリナビ シートヒータ

    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減Bメッキグリルアルミホイール

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ オーディオレス SA ACC ステリモ ABH

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G /届出済未使用車/LED/衝突軽減/前席Sヒータ

    本体価格
    139.8万円

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    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション 

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

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    271万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

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    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    42万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 記録簿26枚付 紫ツートン

    本体価格
    98万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    155万円

関東
879
145.6万円
関西
395
150.8万円
東海
506
147万円
北海道
199
165万円
九州
594
150.5万円
東北
336
156.1万円
北陸・甲信越
270
149.7万円
中国
283
146.5万円
四国
128
146.7万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
42万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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タフトとセフィーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  セフィーロ
132万円188.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
52~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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