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フィットハイブリッドとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   日産  セフィーロ
VS
9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
431 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEVホーム20THカーサ 

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /車検:2年付/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/外部機器接続可(USB)/ETC/外装色:クリスタルブラック・パール/クルコン/キ-レス/AUTOエアコン/プライバシ-ガラス/Wミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車・スマートキー・フルセグナビ・Bluetoothオーディオ・ETC・HIDヘッドライト・社外アルミホイール・オートクルーズ

    本体価格
    33.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Fパッケージ/BluetoothオーディオTVナビ/

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートキー/ETC/ナビ/エアバック付

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 検 2年/ナビ/Bカメ/TV/クルコン/Sヒーター/ETC/HID/Aライト/スマキー/電格ミラー/Mウィンカー/Dバイザー/AAC/ステアスイッチ/CD/DVD/AW

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 全塗装・ラプター塗装・ETC・ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビゲーション Rカメラ ETC HIDオートライト スマートキーシステム オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 全国1年保証 メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC クルコン キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    111.6万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    427.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

関東
150
42.7万円
関西
60
45.9万円
東海
41
50.7万円
北海道
10
57.4万円
九州
69
53.3万円
東北
40
47.6万円
北陸・甲信越
25
58.2万円
中国
18
50.2万円
四国
18
53.2万円
地域別台数
関東
12
174.2万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  セフィーロ
159万円210万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1339~1496 排気量(cc) 1995~2495
88~114 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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