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LSハイブリッドとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  セフィーロ
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
316 中古車掲載台数 17
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン/リアエンター/5人乗/4WD

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 3眼LED サンルーフ 黒革エアシート 100V

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ナビTVクルコン電席ETCドラレコエンスタ

    本体価格
    211.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/本革インパネ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    285万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 黒革 リアエンターテイメントシステム 禁煙

    本体価格
    377.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ユーザー買取車 21AW面一 サスコン SR

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD サスコン サンルーフ 20アルミ

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ ETC 3年保証付

    本体価格
    119.9万円

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    298万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE RB25DET 5速  HKS280kmメーター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    79.8万円

関東
133
197.8万円
関西
28
191.5万円
東海
37
143.9万円
北海道
49
178.6万円
九州
23
180.2万円
東北
19
152.7万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
8
125.1万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとセフィーロのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  セフィーロ
970万円1595.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
4968 排気量(cc) 1995~2495
394 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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