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ディフェンダーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  セフィーロ
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
545 中古車掲載台数 19
  • ランドローバー ディフェンダー 110 XダイナミックHSE 3.0L D300 4WD エアサスペンションパック パノラマルーフ MERIDIANサウンド アップルカープレイ エクステンデッドブラックエクステリアパック フロント14wayパワーシート シートヒーター&クーラー コールドクライメートパック

    本体価格
    1029万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ エディション ワン 4.4L P635 4WD 90台限定車/22インチAW/ボディマットプロテクションフィルム/60ダイナミクスサスペンション/アクティブエキゾーストシステム/ク-ルBOX/パノラマサンル-フ/固定式サイドステップ/シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ション

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    872万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 衝突軽減 全席シートヒーター 純正19インチAW ブラックパック ワンオーナー サイドステップ アップルカープレイ 全周囲カメラ セミパワーシート ナビ

    本体価格
    754.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ナビ/Bカメラ/ACC/サンルーフ/サイドステップ

    本体価格
    1338万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正サテンプロテクション/BC/PLUMB/エアサス

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社オーナーカー 7人乗り

    本体価格
    1329.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー サンルーフ エアサス 20inch

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス・シートヒータ・コントラストルーフ・ブラックパック・アダプティブクルーズ・スマートキー

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

関東
255
950.5万円
関西
58
1055.7万円
東海
109
914万円
北海道
20
876.1万円
九州
41
938万円
東北
23
876.2万円
北陸・甲信越
8
798.6万円
中国
21
913.7万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
11
179.9万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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ディフェンダーとセフィーロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  セフィーロ
489万円2224万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1995~4999 排気量(cc) 1995~2495
300~635 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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