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MX-30とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とセフィーロの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  セフィーロ
VS
139.9万円307万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 42万円271万円
セフィーロの相場表を見る
135 中古車掲載台数 22
  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8型ナビ 360°ビュー 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    182.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSE パッケージOPフル装備 ETC ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSEサウンド カープレイ対応 衝突軽減B

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリア/ユーティリティ/セーフティPK

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクトナビ/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスPKG

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    199.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

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    本体価格
    131.5万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    62万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    97万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング サンルーフ ツインカム 5速

    本体価格
    197万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-4 4WD 5速マニュアル載替 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

関東
48
207.2万円
関西
18
210.5万円
東海
18
200.6万円
北海道
4
242.9万円
九州
16
197.4万円
東北
8
208.9万円
北陸・甲信越
9
247.6万円
中国
12
199.5万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
13
137.2万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
2
136万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
197万円

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MX-30とセフィーロのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  セフィーロ
242万円340.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1997 排気量(cc) 1995~2495
156 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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