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キューブとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  セフィーロ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
755 中古車掲載台数 18
  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 15X

    本体価格
    57万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X USフロントバンパー USリアバンパー USヘッドライト USドアミラー USアンテナ USマフラー出口 USメーター USサンバイザー

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビTV DVD再生 バックカメラ ビルトインETC HIDオートライト フォグライト ベンチシート 革巻きハンドル インテリシェントキー プッシュスタート 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV ETC DVD再生 スマートキー 走行距離61300キロ

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 社外AWナビDVD地デジBluetoothインテリキーエンジンPスタ

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ETC キセノンライト インテリキー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 検R8.9走行5.8万kmインテリキーETC

    本体価格
    29万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション ローダウン 外マフラー 赤革調シート

    本体価格
    100万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ツインカムターボ 純正アルミ 5速マニュアル ノ-マル車 保証書/記録簿 22900キロ

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    427.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 Sツーリング 

    本体価格
    93万円

関東
242
45.6万円
関西
110
42.6万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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キューブとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  セフィーロ
144.9万円245.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1498 排気量(cc) 1995~2495
109~116 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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