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NV200バネットとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   日産  セフィーロ
VS
24.9万円443万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 49万円299.8万円
セフィーロの相場表を見る
71 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 3列シート メンテナンスノート

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 キャンピング バンコン 走行充電 外部充電

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ ワゴンベース 純正ナビ  車椅子スロープ

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luzルソ 新車 フリップダウンモニター 外部充電

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリ-ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アンビルグレー TOYO オープンカントリー

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ ワンオーナー 5MT RB20E 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 AX 特別仕様車 走行距離16000キロ 革シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ MT ターボ 

    本体価格
    230万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ RB20ターボ 5速MT 公認 車高調 マフラー エアクリ

    本体価格
    168万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 Sツーリング 純正5MT 車高調 34ホイール 絶滅危惧種

    本体価格
    129万円

関東
35
238.1万円
関西
14
147.1万円
東海
5
158.2万円
北海道
0
---
九州
6
176.4万円
東北
4
140.7万円
北陸・甲信越
4
222.4万円
中国
1
---
四国
2
405.5万円
地域別台数
関東
12
119.2万円
関西
1
168万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
84.4万円
東北
2
167.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239.9万円
四国
1
175万円

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NV200バネットとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   日産  セフィーロ
181.1万円272.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1597 排気量(cc) 1995~2495
109~113 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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