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プロボックスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスとセフィーロの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックス   日産  セフィーロ
VS
25万円168.3万円
プロボックスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
32 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プロボックス DXコンフォート 2年保証 ルーフキャリア・ 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD 弊社製作/3ナンバー公認/MT/4WD

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プロボックス 出ました!ハイブリッドGL☆☆安全装備充実 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート★人気カラーにオールペイン 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD ナビ/15インチMTタイヤ/電格ミラー

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 Sツーリング V6 2.000+5速マニュアル・YouTube動画有

    本体価格
    70万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速マニュアル走行85335KMキーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ターボ5速 クラッチ LSD

    本体価格
    175万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ ワンオーナー 5MT RB20E 

    本体価格
    59.8万円

関東
7
112.6万円
関西
3
92.8万円
東海
4
88.3万円
北海道
5
79.6万円
九州
8
99.4万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
1
98万円
四国
1
36.8万円
地域別台数
関東
10
106.1万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
1
119.8万円
東北
2
167.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
102.5万円
四国
1
175万円

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プロボックスとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   日産  セフィーロ
125.3万円172.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
105~109 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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