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ヴァンガードとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   日産  セフィーロ
VS
67万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
38 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ムーンルーフ クルーズコントロール オーバーフェンダー 前席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7名

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 雹害車 HDDナビ バックカメラ ETC HID    フルセグ DVD再生 ドラレコ クルーズコントロール DAC ワンオーナー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 4WD メモリーナビゲーション CD/DVD再生 バックカメラ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン ダウンヒルアシストコントロールシステム

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビTV DVD再生 BT Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ ETC

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 禁煙 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ETC 本革・アルカンターラ電動シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 電格ミラー HIDランプ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    129万円

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    220万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    100万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
15
112.5万円
関西
7
95.3万円
東海
2
105.5万円
北海道
2
118.5万円
九州
1
129.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
84.7万円
中国
5
139.1万円
四国
3
105.3万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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ヴァンガードとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   日産  セフィーロ
242万円336.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2362~3456 排気量(cc) 1995~2495
170~280 最高出力(馬力) 160~210
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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