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ヤリスクロスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとセフィーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  セフィーロ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
3513 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G DA バックカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティS ナビTV 全周囲カメラ ETC HUD

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハンズフリーパワーバックドア  HDMI接続

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー/純正ナビゲーション

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DA バックカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM ビルトインETC

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    249.8万円

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    53万円

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    155万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    50万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション 

    本体価格
    76万円

  • 日産 セフィーロ SE SR20DET換装 5速換装 T300タービン

    本体価格
    243.8万円

関東
818
242.2万円
関西
444
240.2万円
東海
589
238.6万円
北海道
225
237.3万円
九州
533
239.9万円
東北
246
242.6万円
北陸・甲信越
226
247.5万円
中国
270
237.7万円
四国
162
240.4万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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ヤリスクロスとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  セフィーロ
179.8万円323.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1490 排気量(cc) 1995~2495
91~120 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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