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セフィーロワゴンとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   マツダ  MS-9
VS
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中古車相場 137万円168万円
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1 中古車掲載台数 4
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

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日産  セフィーロワゴン   マツダ  MS-9
226.5万円326.5万円 新車時価格 275万円414万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1995~2987 排気量(cc) 2494~2954
155~220 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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